ATEP Élastomer

Caractéristiques des élastomères

Utilisation des élastomères

L’utilisation des élastomères dans diverses industries telles que l’automobile, l’aéronautique, l’aérospatiale, les transports, le bâtiment, les mines, les machines-outils, la pétrochimie, etc., est soumise à de nombreux et sévères cahiers des charges, spécifications, normes, exigeant un large ensemble de propriétés :

Tableau coloré des propriétés physiques et chimiques des élastomères : propriétés mécaniques, tenue au vieillissement, températures, isolation électrique et tenue aux fluides

Propriétés physiques et chimiques des élastomères : cliquer pour agrandir

Avantages et désavantages des élastomères

NR

Caoutchouc naturel (NR)

-45 °C à +70 °C

ON DISTINGUE : les caoutchoucs obtenus à partir de latex, ou de coagulas

Avantages

  • résilience et élasticité exceptionnelles.
  • résistance à la rupture, à l’abrasion, à la déchirure élevées.
  • bonne flexibilité à basse température.
  • bonne adhésion aux textiles et métaux.
  • bonne résistance aux solvants oxygénés, acides et bases diluées.

Désavantages

  • faible résistance au vie
  • résistance à la rupture, à l’abrasion, à la déchirure élevées.
  • bonne flexibilité à basse température.
  • bonne adhésion aux textiles et métaux

Domaine d’utilisation

  • mélange pour carcasses, ceintures et flancs de pneumatiques (poids lourds et aviation).
  • appui de pont, supports moteurs, gants de ménage.
SBR

Caoutchouc butadiène-styrène (SBR)

-30 °C à +70 °C (eau chaude jusqu’à +80 °C)

Le caoutchouc (SBR) est le plus souvent employé comme produit de remplacement du caoutchouc naturel ou en combinaison avec celui-ci.

Avantages

  • propriétés mécaniques statiques voisines de celles du NR sauf pour la résistance au déchirement qui est plus faible.
  • excellente résistance à l’abrasion et aux flexions (mais ils propagent vite la déchirure).
  • bonne flexibilité à basse température.
  • résistance au vieillissement (oxygène, ozone) un peu supérieur à celui de NR

Désavantages

  • élasticité de rebondissement inférieur au NR.
  • faible résistance aux solvants hydrocarbonés et huiles.

Domaine d’utilisation

  • le pneumatique (bande de roulement tourisme et génie civil, flancs).
  • l’électroménager, le bâtiment, l’automobile.
IIR

Caoutchouc butyl (IIR)

-40 °C à +120 °C

Le caoutchouc (IIR) est souvent utilisé comme matériau isolant dans les câbles.

Avantages

  • bonne résistance aux intempéries et à l’ozone suivant le type de mélange
  • excellente imperméabilité à l’air, bonne isolation électrique.

Désavantages

  • faible élasticité de rebondissement.
  • ne résiste pas aux huiles et aux graisses, combustibles.

Domaine d’utilisation

  • tuyaux pour vapeur, eau chaude et gaz.
EPDM

Caoutchouc éthylène-propylène (EPDM)

-50 °C à +150 °C

Avec le caoutchouc éthylène-propylène (EPDM) on obtient une excellente résistance au vieillissement.

Avantages

  • bonne résistance aux intempéries et à l’ozone suivant le type de mélange
  • excellente imperméabilité à l’air, bonne isolation électrique.

Désavantages

  • faible élasticité de rebondissement.
  • ne résiste pas aux huiles et aux graisses, combustibles.

Domaine d’utilisation

  • tuyaux pour vapeur, eau chaude et gaz.
NBR

Caoutchouc nitrile (NBR)

-40 °C à +110 °C

Avec le caoutchouc (NBR) on obtient une résistance extrêmement bonne à l’huile minérale et au carburant, ainsi qu’une faible déformation rémanente à la compression.

Avantages

  • propriétés mécaniques bonnes
  • la résistance à l’essence et à l’huile est bonne.
  • la perméabilité au gaz est bonne.

Désavantages

  • mauvaise résistance à l’ozone et aux intempéries.
  • faible allongement à la rupture.

Domaine d’utilisation

  • automobile (pièces en contact avec les carburants)
  • valves d’aérosol, joint torique.
H-NBR

Caoutchouc nitrile hydrogéné (H-NBR)

-30 °C à +135 °C

Le caoutchouc synthétique, fabriqué par hydrogénation catalytique à partir du NBR, réticulé au peroxyde

Avantages

  • propriétés physiques excellentes, même aux températures élevées.
  • très bonne résistance à l’abrasion.
  • bon comportement à basse température.
  • très bonne résistance à l’air chaud, à l’ozone
  • bonne résistance à beaucoup d’huiles chimiquement agressives

Désavantages

  • faible résistance à la déchirure amorcée.
  • faible perméabilité à la vapeur et aux gaz.

Domaine d’utilisation

  • automobile, joint.
CR

Caoutchouc polychloroprène (CR)

-40 °C à +100 °C

Le caoutchouc polychloroprène (CR) se distingue par une résistance chimique, une résistance contre le vieillissement et par son ininflammabilité.

Avantages

  • bonnes propriétés mécaniques.
  • bonne résistance aux intempéries et à l’ozone.
  • excellente résistance à la rupture, à l’abrasion et aux flexions
  • bonne résistance aux huiles à caractère aliphatique

Désavantages

  • fort gonflement dans les aromatiques, le benzol les hydrocarbures chlorés, les éthers, les cétones.

Domaine d’utilisation

  • automobile (courroies), la câblerie, le bâtiment.
Silicone

Caoutchouc silicone (MQ-MVQ)

-80 °C à +250 °C

Le caoutchouc silicone (MQ-MVQ) se distingue par une grande résistance thermique, une bonne tenue au froid.

Avantages

  • excellente résistance à la chaleur et au froid.
  • résiste fort bien au vieillissement, à l’ozone.
  • bonne isolation électrique

Désavantages

  • propriétés mécaniques moyennes.
  • grande perméabilité aux gaz.

Domaine d’utilisation

  • la câblerie, l’alimentaire, le médicale, l’aérospatiale, l’aéronautique.
FKM

Caoutchouc fluoré (FKM)

-35 °C à +200 °C

Avantages

  • excellente résistance aux huiles et aux agents chimiques
  • très bonne résistance aux températures élevées et à l’ozone.
  • ne gonfle que légèrement dans les aromates.

Désavantages

  • sensible à l’eau chaude et à la vapeur.
  • résistance mécanique moyenne.

Domaine d’utilisation

  • automobile, joint, câblerie, partout où l’emploi nécessite de hautes températures et une excellente résistance chimique.